Niezależny czy ASO? Cz.1. Technika a satysfakcja
Wrz25

Niezależny czy ASO? Cz.1. Technika a satysfakcja

Czy kogoś interesuje, czy lepiej serwisować samochód w ASO czy w warsztacie niezależnym? Jeśli tak, to oto pierwsza część rozważań, czy da się stwierdzić, które jako całość są obiektywnie lepsze. Wojna czy konkurencja? Często postrzega się ASO i warsztaty nieautoryzowane jako (po)twory stojące w opozycji do siebie, dwie strony barykady oraz dwa wykluczające się potencjalne wybory klienta. Czasem wydaje mi się, że tak właśnie chcą to...

Przeczytaj więcej
Jola lojalna
Wrz18

Jola lojalna

Chcesz wiedzieć, co robią uczciwi serwisanci, żeby nas przytrzymać przy swojej firmie? Oto podstawowy zestaw mechanika ulojalniacza. Co tak naprawdę oznacza „lojalność”? To w gruncie rzeczy dwa aspekty: kupowanie (tzw. „przyjeżdżanie do serwisu”) oraz pozytywna postawa (lojalni klienci polecają warsztat rodzinie i znajomym). Czyli nie jesteś naprawdę lojalny, jeśli korzystasz z warsztatu tylko dlatego, że jest za płotem, podczas gdy...

Przeczytaj więcej
Gdzie wykonywać obowiązkowe przeglądy na gwarancji?
Wrz11

Gdzie wykonywać obowiązkowe przeglądy na gwarancji?

Możemy może wybrać dowolnego usługodawcę, by odpłatnie naprawić swój pojazd. To oczywiste. Jasne jest też, że jeśli chcemy zachować gwarancję na samochód, bezpłatne naprawy gwarancyjne zlecamy ASO (autoryzowanej stacji obsługi). Nieco inaczej wygląda jednak kwestia zlecania obowiązkowych przeglądów okresowych, tak aby nie narazić się na utratę świadczeń gwarancyjnych. Co mówią przepisy? Jako właściciele czy użytkownicy pojazdu ma...

Przeczytaj więcej
Ja nic nie muszę!
Wrz04

Ja nic nie muszę!

Warsztatowcy i my – klienci, reprezentujemy różne typy. Typy klientów. Czy rozpoznasz się w tym opisie? Scenka na początek: – Rzeczywiście, akumulator jest nowy, ale to nie była jedyna przyczyna problemów z uruchomieniem. Proszę spojrzeć tutaj, przewody zapłonowe są bardzo zniszczone. W niektórych miejscach warstwa izolacyjna jest popękana. A ten jest na odcinku dwóch centymetrów lekko przetarty. To główna przyczyna problemów z...

Przeczytaj więcej
Show Buttons
Hide Buttons