Ile i dlaczego tak drogo?
W usługach serwisowych nieraz drogo jest, to fakt. Ale nie zawsze. Drogo obiektywnie bywa w przypadku skomplikowanych i czasochłonnych napraw, np. renowacji pojazdu. Drogo bywa też subiektywnie, czyli nawet jak nie jest tak drogo, to dla nas jest za drogo. Dziś kilka słów o tym, od czego zależy, czy jest drogo. – Co oni cię kosztują Endelman? – zapytał cicho Gronsglik. – Sto rubli i kolację, ale to warto tysiąc, bo...
Marketing warsztatu. Przyszłość
Pozostaje mieć nadzieję, że Skynet nie sprawi, iż moje następne auto zatrzyma się w szczerym polu tylko dlatego, że będzie miało pięć lat. Oho, zbliżamy się do końca tych niewesołych rozważań historycznych. Co nam pozostało w dziedzinie marketingu warsztatu, która nas, klientów dotyczy (o przeszłości było tu, a o teraźniejszości tutaj)? Może szczera lojalność? Nie, odgórnie (centralnie) sterowana lojalność rozumiana jako budowanie we...
Niezależny czy ASO? Cz.4. i na razie ostatnia
Gałczyński też pisał o warsztatach. To za chwilę, a teraz kończymy ten mini cykl, opisując podstawowe korzyści z korzystania z jednych i drugich serwisów. Plusy ASO Zachowanie gwarancji na usługę, części i samochód (mechanika, lakier, perforacja) w jednym miejscu. Nawet jeśli jakaś czynność nie zostanie wykonana solidnie, w razie ewentualnej awarii stempel ASO powinien uchronić nas od dochodzenia, czy przegląd odbył się zgodne z...
Stawka większa…, czyli o cenach
Większość z nas woli, jeśli usługa serwisowa będzie raczej tańsza niż droższa. Spójrzmy, jak ceną grają warsztatowcy. Śródtytuły pochodzą od redakcji. Tajemnica szyfru Marabuta, czyli psychoceny Podobno w marketach promocyjne końcówki cen (o konkretnych wartościach) to szyfr dla sprzedawcy, wskazujący, że dziś tenże ma wciskać klientom aparaty fotograficzne lub piwo bezalkoholowe. I nie wszyscy o tym wiedzą. Ale na pewno wszyscy...
Wiem, ile kosztuje utrzymanie Twojego auta!
Miesięcznie ok. 1,6 proc. jego wartości początkowej, nie licząc kosztów paliwa. Z paliwem ok. 2,4 proc. Czyli pojazd za 100.000 zł będzie kosztował Cię miesięcznie ok. 1.600 zł i 2.400 zł z paliwem (a więc dziennie ok. 80 zł!) Jeśli masz kompakta za 65.000 zł, płacisz ok. 1.000 zł. Z benzyną 1.600 (dziennie ok. 50 zł). Dla uproszczenia załóżmy, że to kwoty brutto. RZECZYWISTOŚĆ ALTERNATYWNA, CZĘŚĆ 1. Okazuje się, że niektórym może...
Reklama
